ベストセラーのレブル250/500に続き、ブランニューモデル・ホンダレブル1100が’21年3月11日に発売された(DCTのみ先行)。CRF1100Lアフリカツイン系の並列2気筒エンジンを搭載したリッターマシンでありながら、極限まで無駄を排したつくり込みにより、MT110万円/DCT121万円という価格を実現。国産車ではライバル不在と言える大型クルーザー市場に、新たな旋風を巻き起こすことが期待されている。今回はヤングマシンのメインテスターとしておなじみの丸山浩氏が、レブル3兄弟(250/500/1100)を一気に乗り比べ。その性格の共通点／違いを探るべく、がっつり深堀りインプレを敢行した！
【’21 HONDA REBEL1100/DCT】■全長2240 全幅850[830] 全高1115 軸距1520 最低地上高120 シート高700(各mm) 車重223kg[233kg] ■水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 1082cc 87ps/7000rpm 10.0kg-m/4750rpm 変速機常時噛合式6段[電子式6段] 燃料タンク容量13L ■キャスター28°/トレール110mm ブレーキF=φ330mmディスク+4ポットキャリパー R=φ256mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF=130/70-18 R=180/65-16 ※[ ]内はDCT ●色:黒 赤 ●価格:[MT]110万円 [DCT]121万円
【HONDA REBEL500】■全長2205mm シート高690mm 車重190kg(装備) ■水冷4スト並列2気筒 471cc 46ps ●79万9700円
【HONDA REBEL250】■全長2205mm シート高690mm 車重170kg(装備) ■水冷4スト単気筒 249cc 26ps ●59万9500円～
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